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運輸體系不健全，缺乏專業(yè)專類物流公司。果蔬的冷鏈物流是點狀的，不是鏈條狀的，即在儲存環(huán)節(jié)是冷庫冷藏，運輸環(huán)節(jié)仍是通常的貨物運輸。除了奶制品、冷飲、肉類、速凍食品以及部分水果外，在終端的配送環(huán)節(jié)，不是專業(yè)配送，天津福田奧鈴，多是與其他貨物聯(lián)合配送，這也增加了運輸損失。

即使使用冷鏈物流系統(tǒng)，也存在運輸上的損失，產(chǎn)生損失的原因及損失量？

在冷鏈物流系統(tǒng)使用比較高的幾個領(lǐng)域低溫奶制品、冷飲、速凍食品和肉類。產(chǎn)生損失的主要有以下幾個原因：

1、裝卸貨環(huán)節(jié)，入車、入庫不及時以及裝卸作業(yè)不規(guī)范造成的損失。從成品的裝卸入庫到配送中心的裝卸入庫以及銷售終端的裝卸入庫，天津奧鈴服務(wù)站，裝卸貨的方式、效率對終的產(chǎn)品損失影響在40%左右。

2、配送方式。由廠家到配送中心的冷鏈配送是專車、專品，對溫度的要求是統(tǒng)一的。但是在配送中心的冷庫和銷售終端的冷庫是多品的，對溫度要求不一，天津奧鈴維修，其次在由配送中心至銷售終端的冷鏈運輸環(huán)節(jié)也是多種商品混運輸?shù)?，這造成了50%的運輸損失。3、其他方式，配送中心配送門店時的匹貨、門店銷售的理貨環(huán)節(jié)等。

為滿足制冷高要求，奧鈴在選擇冷鏈車箱體等各項材質(zhì)時也頗費心思。奧鈴冷藏車內(nèi)廂體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間夾層保溫材料采用聚氨酯切片真空負壓一次復(fù)合成型。同時，奧鈴冷藏車底板為鋁合金防滑花紋板，保證底板保溫性能。而且，冷藏車門邊框密封采用進口優(yōu)質(zhì)橡膠(三元乙丙)密封條進行密封，保證廂體保溫效果的穩(wěn)定性。門邊、門鎖及附件均為不銹鋼制作。由此可見，奧鈴冷藏功能非常強大，完全符合農(nóng)副產(chǎn)品對制冷的需求。

隨著用戶需求改變，以及國家對于冷鏈運輸愈加重視，冷藏車選用體系勢必越來越完善，這無疑將推動生鮮電商等冷鏈物流進一步發(fā)展。

據(jù)悉，針對我國冷鏈物流行業(yè)對于冷藏車的需求不一，福田奧鈴?fù)瞥隽素S富的冷藏車產(chǎn)品，有L1800、L1995、L2200三種車身，天津奧鈴，3360、3800、4200、4500、4700、5200及5600七種軸距，貨廂容積從10.5到40立方米，還可以針對個性化需求、針對不同客戶量身定做。

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